हिरोशिमा पर परमाणु हमला: 80 साल बाद, नई किताब में खुलासा

परमाणु हमले की वो तारीख

6 अगस्त, 1945 की सुबह 8 बजकर 15 मिनट पर, जापान के हिरोशिमा शहर पर दुनिया का पहला परमाणु बम गिराया गया था। इस हमले ने शहर के बड़े हिस्से को तबाह कर दिया था और हजारों लोगों की जान ले ली थी। यह बम अमेरिका के टॉप-सीक्रेट 'मैनहट्टन प्रोजेक्ट' के तहत बनाया गया था और इसे B-29 सुपरफोर्ट्रेस नामक एक लंबी दूरी के बॉम्बर विमान से गिराया गया था।

नई किताब 'द हिरोशिमा मेन'

हाल ही में प्रकाशित हुई नई किताब 'द हिरोशिमा मेन' इस भयानक परमाणु हमले से पहले और बाद की घटनाओं को कई अहम किरदारों के अनुभवों के जरिए बयां करती है। इन किरदारों में 'मैनहट्टन प्रोजेक्ट' के प्रमुख जनरल लेस्ली ग्रोव्स, रॉबर्ट ओपेनहाइमर, अनुभवी आर्मी एयर फ़ोर्स के बॉम्बर पायलट कर्नल पॉल टिबेट्स II, हमले में मारे गए हिरोशिमा के मेयर सेनकिची अवाया, और पुलित्जर पुरस्कार विजेता उपन्यासकार जॉन हर्सी शामिल हैं, जिन्होंने इस बम से हुई तबाही को दुनिया के सामने लाया था।

मिशन की तैयारी और खास आदेश

3 अगस्त को जनरल कर्टिस लेमे टिनियन द्वीप पर उतरे और कुछ दिनों से 509वीं यूनिट के साथ थे। इस कमांडर का द्वीप पर व्यक्तिगत और कुछ हद तक असामान्य दौरा करने का एक खास कारण था। वह अपने साथ कर्नल पॉल टिबेट्स के लिए सीलबंद आदेश लेकर आए थे, जिसका शीर्षक था: "स्पेशल बॉम्बिंग मिशन नंबर 13।" इसमें जापान पर हमले की अधिकृत तारीख और लक्ष्य तय थे, जिस पर उन्होंने टिबेट्स के साथ चर्चा की। हमले की तारीख 6 अगस्त तय हुई थी। लक्ष्य निर्धारित किए गए थे:

• पहला लक्ष्य—हिरोशिमा का शहरी औद्योगिक क्षेत्र
• दूसरा लक्ष्य—कोकुरा शस्त्रागार और शहर
• तीसरा लक्ष्य—नागासाकी का शहरी क्षेत्र

आदेश में यह भी साफ किया गया था कि हमले से चार घंटे पहले और छह घंटे बाद तक, किसी भी लक्ष्य के 50 मील के दायरे में कोई भी मित्र विमान मौजूद नहीं होगा, सिवाय उन विमानों के जो इस मिशन में शामिल थे।

'लिटिल बॉय' का निरीक्षण

आदेशों की 32 प्रतियां गुआम, इवो जिमा और टिनियन में विभिन्न कमांड को भेजी गईं। टिबेट्स ने अपनी कॉपी को ऑफिस के सेफ में बंद कर दिया और फिर लेमे के साथ 'लिटिल बॉय' नामक बम का निरीक्षण करने गए। यह बम तकनीकी क्षेत्र में अपने स्टैंड पर रखा हुआ था। आधार पर मौजूद सबसे महत्वपूर्ण कमांडरों को भी एक सतर्क सैन्य पुलिसकर्मी ने अंदर जाने से रोक दिया, जिसने लेमे से पहले उनके सिगार और माचिस देने को कहा। उस सुबह, टिनियन के वरिष्ठ सैन्य अधिकारियों और वैज्ञानिकों ने तय किया था कि मिशन के लिए टिबेट्स के हथियार विशेषज्ञ, कैप्टन विलियम एस. "डीक" पार्सन्स, बम को उड़ान के दौरान ही सक्रिय करेंगे। पार्सन्स ने इस बात पर जोर दिया था कि अगर उड़ान भरने से पहले बम को सक्रिय किया जाता है, तो 'एनोला गे' में खराबी आने या दुर्घटनाग्रस्त होने की स्थिति में पूरे द्वीप के तबाह होने का खतरा था, जैसा कि पिछले महीनों में कई अन्य B-29 विमानों के साथ हो चुका था। इंजन फेल होने का डर सभी को सता रहा था। इसलिए पार्सन्स उड़ान की शुरुआत में ही बॉम्ब बे में जाकर यूरेनियम प्लग और विस्फोटक चार्ज डालकर बम को पूरी तरह से सक्रिय करने वाले थे।

'एनोला गे' का रंग-रूप

तपती दोपहर में, टिबेट्स ने नए नाम दिए गए 'एनोला गे' विमान पर लगाए गए रंग-रूप का निरीक्षण करने का फैसला किया था। उन्होंने कॉकपिट के पायलट साइड के नीचे अपनी मां के नाम 'एनोला गे' को बड़े काले अक्षरों में लिखा देखकर तारीफ की। इस प्रभावशाली बॉम्बर, और मिशन में उसके साथ जाने वाले छह अन्य विमानों से उनके विशिष्ट 509वीं तीर-इन-सर्कल प्रतीक चिन्ह को हटा दिया गया था और उसकी जगह केवल एक बड़ा काला 'T' लिख दिया गया था। टिबेट्स को चिंता थी कि किसी भी तरह का विचलन एक जिज्ञासु जापानी इंटरसेप्टर को उन पर हमला करने के लिए उकसा सकता है।

उन्होंने विमान को लोडिंग पिट तक खींचे जाने का काम देखा। उन्होंने उस हथियार का अध्ययन किया जिसे तकनीकी कर्मचारियों द्वारा धीरे-धीरे और सावधानी से 'एनोला गे' के बॉम्ब बे में उठाया जा रहा था। अपने रुमाल से माथे का पसीना पोंछते हुए, टिबेट्स को बम पर कई खुदे हुए संदेश दिखाई दिए; एक पर लिखा था, "सम्राट हिरोहितो को, इंडियानापोलिस के लड़कों की ओर से।" उन्होंने उस पुरानी युद्धपोत को श्रद्धांजलि के रूप में पहचाना जिसने बम के कुछ हिस्सों को टिनियन तक पहुंचाया था। उन्होंने उस शलजम के आकार के, गनमेटल-ग्रे रंग के हथियार के परिचित आयामों पर गौर किया: नौ सौ पाउंड वजन, बारह फीट लंबा, अट्ठाईस इंच व्यास और नुकीले टेलफिन बाहर निकले हुए थे। टिबेट्स ने बाद में अपने संस्मरणों में याद किया: "इस विशाल बम को देखकर, इसकी कुंद नाक और चार टेल फिन के साथ, मुझे आश्चर्य हुआ कि हम इसे 'लिटिल बॉय' क्यों कह रहे थे। यह किसी भी मानक से छोटा नहीं था। यह मेरे द्वारा गिराए गए किसी भी बम की तुलना में एक राक्षस था।"

उड़ान से पहले अंतिम ब्रीफिंग

उसी शाम, टिबेट्स ने कर्मचारियों को एक ब्रीफिंग के लिए बुलाया। थियोडोर वैन किर्क ने याद करते हुए बताया: "हम जानते थे कि यह कुछ बहुत महत्वपूर्ण होने वाला था, क्योंकि ब्रीफिंग हट के चारों ओर टॉमी गन वाले लोग तैनात थे... फिर वे हमें सोने के लिए कहते हैं... यह मेरी समझ से परे था कि वे आपको कैसे बता सकते हैं कि आप पहला परमाणु बम गिराने जा रहे हैं और फिर कहें कि जाकर सो जाओ। मुझे पता है कि टिबेट्स नहीं सोए, फेरेबी नहीं सोए, और मैं भी नहीं सोया, क्योंकि हम सभी उसी पोकर गेम में थे, और मुझे तो यह भी याद नहीं कि कौन जीता!"

मिशन में खास बदलाव और सुरक्षा उपाय

कर्मचारियों को बताया गया था कि अभ्यास की गई प्रक्रियाओं से दो बदलाव होंगे। टिबेट्स ने 'एनोला गे' के कॉल साइन को "विक्टर" से बदलकर "डिंपल्स" करने का फैसला किया था। उन्हें डर था कि दुश्मन इंटरसेप्टर रेडियो ट्रैफिक के जरिए उनके कॉल साइन का पता लगा सकते हैं।

दूसरा, चूंकि पार्सन्स ने उड़ान में बम को सक्रिय करने के लिए अपनी बात मनवा ली थी, टिबेट्स ने घोषणा की कि वे उड़ान के पहले चरण के लिए पांच हजार फीट की ऊंचाई पर रहेंगे। पार्सन्स को सुरक्षित रूप से काम करने के लिए उड़ान में जितनी संभव हो उतनी स्थिरता की आवश्यकता थी। उन्होंने कर्मचारियों को आश्वासन दिया कि अमेरिकी नौसेना के साथ मिलकर मार्ग में नीचे विभिन्न बिंदुओं पर जहाजों और पनडुब्बियों का एक व्यापक सुरक्षा जाल बिछाया गया था, ताकि 'एनोला गे' या मिशन पर कोई अन्य विमान समुद्र में गिर जाए तो उन्हें बचाया जा सके।

पायलट का अंतिम संबोधन

रात 11 बजे, तीनों कर्मचारियों को अंतिम बार एक साथ बुलाया गया, जहाँ टिबेट्स ने उन्हें संबोधित किया: "आज रात वह रात है जिसका हम सभी इंतजार कर रहे थे। हमारे महीनों के लंबे प्रशिक्षण की आज परीक्षा होगी। हमें जल्द ही पता चलेगा कि हम सफल हुए हैं या विफल। आज रात हमारे प्रयासों से इतिहास रचा जा सकता है। हम एक ऐसा बम गिराने जा रहे हैं जो आपने पहले कभी नहीं देखा या सुना होगा। इस बम में बीस हजार टन टीएनटी के बराबर विनाशकारी शक्ति है।"