एयर इंडिया 171 क्रैश: पायलटों के संगठन ने जांच एजेंसी से मुलाकात की, पारदर्शिता की मांग उठाई
पायलटों के संगठन ने एयर इंडिया 171 क्रैश जांच में पारदर्शिता मांगी।

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अहमदाबाद में हुए एयर इंडिया 171 विमान हादसे की जांच में पारदर्शिता और जवाबदेही सुनिश्चित करने के लिए पायलटों के कल्याणकारी संगठन, एयरलाइन पायलट्स एसोसिएशन (ALPA)-इंडिया ने सरकारी जांच एजेंसी से मुलाकात की है। इस भीषण हादसे में 260 लोगों की जान चली गई थी। संगठन ने जांच में पर्यवेक्षक (Observer) का दर्जा दिए जाने की मांग की है।
क्या हुई मुलाकात?
यह मुलाकात शुक्रवार, 3 अक्टूबर 2025 को हुई। ALPA-इंडिया के अध्यक्ष कैप्टन सैम थॉमस ने एयर एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) के महानिदेशक जी.वी.जी. यूगांधर और नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) के प्रमुख फैज किदवई से नई दिल्ली में मुलाकात की। बैठक के दौरान ALPA को बताया गया कि जिस अधिनियम के तहत AAIB का गठन किया गया है, वह किसी भी गैर-सरकारी संस्था को दुर्घटना जांच का हिस्सा बनने की अनुमति नहीं देता है।
प्रारंभिक रिपोर्ट पर सवाल
ALPA-इंडिया ने एयर इंडिया बोइंग 787 क्रैश पर आई अंतरिम जांच रिपोर्ट के "स्वर और लहजे" को खारिज कर दिया है। संगठन का मानना है कि रिपोर्ट में ईंधन स्विच को 'कट ऑफ' स्थिति में बदलने पर अधिक ध्यान केंद्रित करके "पायलट की गलती" की ओर झुकाव दिखाया गया है। संगठन ने आरोप लगाया कि यह जांच "गोपनीयता में डूबी" हुई है, जिससे इसकी विश्वसनीयता और जन विश्वास कम हो रहा है। इसलिए, उन्होंने जांच में पारदर्शिता और जवाबदेही सुनिश्चित करने के लिए पर्यवेक्षक का दर्जा दिए जाने की मांग की है।
पायलट के पिता का बयान
पिछले हफ्ते, दुर्घटनाग्रस्त एयर इंडिया उड़ान AI 171 के पायलट कैप्टन सुमीत सभरवाल के पिता पुष्कर राज सभरवाल ने भी प्रारंभिक जांच रिपोर्ट की कड़ी आलोचना की थी। उन्होंने कहा था कि रिपोर्ट में यह "इशारा" किया गया है कि उनके बेटे ने उड़ान भरने के तुरंत बाद जानबूझकर विमान के ईंधन नियंत्रण स्विच बंद कर दिए थे, जिससे दुर्घटना हुई। उन्होंने इस सुझाव को कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर डेटा की "चुनिंदा और अनुमानित व्याख्याओं" पर आधारित बताते हुए निंदा की और एक अतिरिक्त जांच खोलने की मांग की।
सुप्रीम कोर्ट का दखल
पिछले महीने, विमानन सुरक्षा विशेषज्ञ और एनजीओ 'सेफ्टी मैटर्स' के संस्थापक कैप्टन अमित सिंह द्वारा दायर एक जनहित याचिका (PIL) के जवाब में, सुप्रीम कोर्ट ने केंद्र और नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) से "एक विशेषज्ञ निकाय द्वारा निष्पक्ष, निष्पक्ष और शीघ्र जांच सुनिश्चित करने" के लिए जवाब मांगा था। हालांकि, अदालत ने पूरी जांच रिकॉर्ड को सार्वजनिक करने का निर्देश देने से इनकार कर दिया और जोर दिया कि जांच पूरी होने तक गोपनीयता बनाए रखी जानी चाहिए।












